翼展車(chē)，是普通廂式車(chē)的改進(jìn)，通過(guò)動(dòng)力彈簧、手動(dòng)裝置或液壓裝置，能開(kāi)啟車(chē)廂兩側(cè)翼板的車(chē)輛，該車(chē)頂部、前板后門(mén)結(jié)構(gòu)同鐵瓦楞廂式車(chē)，側(cè)邊由翻轉(zhuǎn)板、上邊板、下邊板組成。由于其具有裝卸速度快，效率高，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)募堰x擇，...

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專(zhuān)業(yè)定制液壓泵站液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個(gè)組成部分，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要同主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。著手設(shè)計(jì)時(shí)，須從實(shí)際情況出發(fā)，有機(jī)地結(jié)合各種傳動(dòng)形式，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)單、維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
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液壓鉚釘機(jī)液壓泵站，使用中的維護(hù)與保養(yǎng)
液壓鉚釘機(jī)液壓泵站是我們經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品之一，是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。在使用中應(yīng)注意合理的維護(hù)與保養(yǎng)：
1、在工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油，以及其它異?，F(xiàn)象時(shí)，立即停機(jī)維修。
2、為延...

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液壓動(dòng)力單元(汽車(chē)升降尾板動(dòng)力單元)用作供油裝置，它通過(guò)外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門(mén)動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器組成獨(dú)立的密閉的動(dòng)力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，液壓動(dòng)力單元(汽車(chē)升降尾板動(dòng)力單元)控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號(hào)與控制室(DCS)交換。...

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登車(chē)橋液壓動(dòng)力單元專(zhuān)為登車(chē)橋設(shè)計(jì)，由高齒輪油泵、直流電機(jī)、多用集成塊、各式液壓閥、油箱等零部件有機(jī)組合為一體。主甲板上升到位后，唇板自動(dòng)上升，主甲板和唇板的下降由電磁閥實(shí)現(xiàn)，主甲板和唇板的下降速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié)，使下降速度在可靠的范圍內(nèi)。

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液壓鉚釘機(jī)液壓泵站簡(jiǎn)介
液壓鉚釘機(jī)液壓泵站又稱(chēng)液壓泵站，是獨(dú)立的液壓裝置。它按逐級(jí)要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械上。用戶(hù)購(gòu)后只要將液壓鉚釘機(jī)液壓泵站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸或油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作...

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緊湊式集成式液壓泵站概述
緊湊式集成式液壓泵站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，緊湊式集成式液壓泵站適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系...

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海普登車(chē)橋動(dòng)力單元設(shè)計(jì)
海普登車(chē)橋動(dòng)力單元是專(zhuān)為自翻車(chē)車(chē)廂傾翻系統(tǒng)而設(shè)計(jì)制造的，它利用車(chē)載電瓶作動(dòng)力源，控制自翻車(chē)車(chē)廂頂起和下降，脫離了與車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系。小型自翻車(chē)的液壓動(dòng)力單元具有體積小，無(wú)泄漏，安裝方便等特點(diǎn)，是清潔運(yùn)輸車(chē)等小型自翻車(chē)?yán)硐氲囊簤簞?dòng)力源。
海普登車(chē)橋動(dòng)力單...

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移動(dòng)式登車(chē)橋動(dòng)力單元安裝方法
1.移動(dòng)式登車(chē)橋動(dòng)力單元安裝前須保證油缸，油管，接頭等液壓元件清潔無(wú)任何雜質(zhì)，接頭處生料帶纏繞須預(yù)留出前兩牙，以落進(jìn)入動(dòng)力單元液壓系統(tǒng)。
2. 啟動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)立即檢查油箱中得油量是否充足。
3.系統(tǒng)使用個(gè)100小時(shí)后，應(yīng)更換液壓油，以后每3...

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裝卸貨月臺(tái)液壓動(dòng)力單元用作供油裝置，它通過(guò)外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門(mén)動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器組成獨(dú)立的密閉的動(dòng)力油源系統(tǒng)。裝卸貨月臺(tái)液壓動(dòng)力單元油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號(hào)與控制室(DCS)交換。控制元件如液壓伺服閥直接安裝在...

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登車(chē)橋動(dòng)力單元簡(jiǎn)介
登車(chē)橋動(dòng)力單元作為現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)主要裝卸貨物的工具之一，在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)裝卸過(guò)程中發(fā)揮非常重要的作用，現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)中安裝了固定登車(chē)橋，由于物料工具的機(jī)械化，貨物運(yùn)轉(zhuǎn)周期的加快，貨物裝卸次數(shù)不斷增加，登車(chē)橋動(dòng)力單元作為叉車(chē)與車(chē)廂之間一個(gè)通道橋梁，自然使用的...

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經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車(chē)尾板動(dòng)力單元簡(jiǎn)介：此款動(dòng)力單元專(zhuān)為汽車(chē)升降尾板設(shè)計(jì)，主要用于控制箱式貨車(chē)尾板的舉升、關(guān)門(mén)、下降、開(kāi)門(mén)等動(dòng)作。該動(dòng)力單元采用高壓齒輪泵、直流電機(jī)、多用集成塊、電磁閥及油箱等零部件組成。通過(guò)控制二位三通電磁閥和電磁止回閥，可實(shí)現(xiàn)舉升、關(guān)門(mén)、下降、開(kāi)門(mén)等動(dòng)作，完成貨物的裝...

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